Votre sectionneur haute tension est-il défectueux ? Examinons les facteurs critiques qui peuvent gravement affecter cet équipement.

De nombreux électriciens et techniciens de maintenance de sous-stations, travaillant en première ligne, redoutent plus que tout une panne d'équipement à un moment critique. Parmi les différents équipements d'une sous-station, les sectionneurs haute tension présentent une fréquence de défaillance non négligeable. Nombreux sont ceux qui s'interrogent sur la fragilité de ces machines imposantes. Si les causes profondes ne sont pas identifiées, même la maintenance la plus rigoureuse ne fera que masquer les symptômes, sans s'attaquer au problème à la racine.

Le blocage mécanique est la principale cause de défaillance des sectionneurs haute tension.

En ce qui concerne les facteurs les plus directs affectant les performances des équipements, la corrosion et le blocage du système de transmission mécanique sont sans conteste les plus importants. Les sectionneurs haute tension sont exposés aux intempéries toute l'année, constamment soumis au vent, au soleil et à la pluie. Si l'étanchéité des roulements est insuffisante, l'eau de pluie peut s'infiltrer, assécher le lubrifiant ou provoquer la corrosion du métal.

Lors d'une intervention sur site, si vous constatez que la poignée est bloquée ou que le moteur émet un bruit anormalement faible, il s'agit très probablement d'un problème mécanique interne. Ce type de défaillance mécanique ralentit non seulement les mouvements d'ouverture et de fermeture, mais peut aussi, à terme, déformer la biellette et même provoquer un décalage des points de contact.

Usure détaillée des mécanismes de transmission

Plus précisément, les axes de bielle et les manivelles subissent l'usure la plus importante. On se concentre souvent uniquement sur la propreté des contacts principaux, négligeant ainsi les petites articulations situées en dessous.

Accumulation d'humidité : L'eau s'accumule facilement à l'intérieur du socle. Sans orifices de drainage, les pièces internes fonctionnent quasiment sous l'eau.

Défaut de lubrification : La graisse ordinaire se fluidifie à haute température et se solidifie à basse température, augmentant considérablement la résistance de la transmission.

Accumulation de poussière : Dans les régions venteuses et poussiéreuses, comme les régions nordiques, le sable et la poussière s'infiltrent dans les interstices comme du papier de verre, réduisant constamment la durée de vie des pièces rotatives.

Réaction en chaîne provoquée par la surchauffe des contacts

Outre l'impossibilité de fonctionner, le problème le plus fréquent des sectionneurs haute tension est la surchauffe. La surchauffe des contacts est généralement liée à une diminution de la pression du ressort. Sous l'effet de la corrosion environnementale, l'élasticité du ressort de compression diminue progressivement, ce qui entraîne une chute de la pression de contact entre les contacts mobiles et fixes en dessous des valeurs nominales.

Lorsqu'un courant circule, la résistance de contact augmente et la température monte rapidement. Si ces points chauds ne sont pas détectés à temps par imagerie infrarouge, le placage argent de la surface de contact s'oxyde et se détache rapidement. Une fois l'arc électrique amorcé, le circuit conducteur du sectionneur haute tension devient irréparable.

Vieillissement et contournement dus à l'isolation

Bien que la structure d'un sectionneur haute tension paraisse simple, les isolateurs en porcelaine ou composites qui le supportent sont très fragiles. Les embruns et la poussière présents dans l'air s'accumulent sur la surface de l'isolation, provoquant facilement des fuites par temps brumeux ou humide. Cette dégradation des performances d'isolation est difficile à détecter à l'œil nu ; souvent, ce n'est qu'en cas de contournement que l'on constate la détérioration importante des isolateurs.