Procédures d'exploitation pour les armoires de distribution électrique

(1) Le tableau de distribution principal est le centre de distribution d'énergie du navire. Il est strictement interdit au personnel non autorisé de manipuler les interrupteurs du panneau.

(2) Après le démarrage du groupe électrogène, la vitesse doit être augmentée manuellement et progressivement à l'aide de l'interrupteur de commande de vitesse du panneau de commande jusqu'à ce que le générateur atteigne son régime de fonctionnement normal et que la tension et la fréquence atteignent les valeurs spécifiées avant de fermer le disjoncteur pour alimenter le réseau.

(3) Une fois le tableau de distribution sous tension, l'interrupteur de commande de vitesse du panneau de commande ne doit pas être manipulé de manière intempestive, et l'interrupteur de verrouillage du disjoncteur ne doit être utilisé qu'en cas d'urgence.

(4) Le fonctionnement en parallèle des générateurs doit être effectué en respectant strictement les conditions et les réglementations de fonctionnement en parallèle. Une attention particulière doit être portée aux phénomènes tels que la puissance inverse (courant inverse) et les défauts de fonctionnement en parallèle.

(5) Lors de l'arrêt, la charge du générateur doit être déconnectée en premier, puis le générateur doit être arrêté à vide. L'arrêt direct sous charge est interdit.

(6) Lors du raccordement ou de la déconnexion de l'alimentation à quai, tous les interrupteurs du panneau d'alimentation à quai doivent être déconnectés en premier. Ensuite, le câblage et la séquence de phases doivent être vérifiés. Ce n'est qu'après confirmation que la conversion d'alimentation navire-terre peut être effectuée. Le fonctionnement sous charge est strictement interdit.

(7) L'armoire de distribution d'énergie doit être nettoyée et entretenue régulièrement afin de garantir que l'équipement soit toujours en bon état de fonctionnement. (8) Lorsque le générateur est en fonctionnement et que le personnel de la salle des machines manipule le tableau de distribution, il doit être concentré et agir avec prudence pour éviter les accidents. Dans le cas contraire, la responsabilité personnelle de tout accident sera engagée.

(9) Le panneau de charge et de décharge est le panneau de distribution d'énergie de secours du navire. Le personnel de la salle des machines de garde doit vérifier fréquemment son état de fonctionnement afin de garantir une alimentation basse tension suffisante à tout moment et de surveiller l'état de fonctionnement du régulateur de tension à saturation magnétique à l'aide des instruments du panneau.

(10) En navigation normale, tous les interrupteurs du tableau de distribution doivent être en position « marche » afin de garantir que le générateur puisse être démarré à tout moment et mis en service si nécessaire. Procédure de câblage secondaire : 1. Suivre le schéma. Les fils qui ne sont pas au même endroit doivent être connectés aux bornes. Ne jamais connecter trois fils à une seule borne. Le dépannage sera impossible dans ce cas ; Vous ne pouvez vérifier chaque connexion qu'en la comparant au schéma électrique.