Méthode de dépannage pour prévenir la rupture des pistes conductrices dans les sectionneurs haute tension extérieurs

Lors des inspections de routine des sous-stations, il arrive que des dysfonctionnements inhabituels soient découverts sur des équipements anciens. De fines lignes, voire des fissures visibles, apparaissent à la surface de composants métalliques autrefois robustes. Si ce phénomène se produit dans des zones critiques, il indique souvent un risque opérationnel important.

Causes de la fissuration sous contrainte dans les tubes conducteurs en alliage d'aluminium

L'apparition de fissures est souvent intentionnelle. Le sectionneur haute tension, exposé aux intempéries pendant une longue période, subit les effets corrosifs du soleil, de la pluie et des pluies acides. Dans les zones à forte humidité ou à proximité de zones industrielles, les ions chlorure présents dans l'atmosphère peuvent pénétrer la couche d'oxyde protectrice à la surface du métal.

À ce stade, la corrosion intergranulaire se développe au sein du matériau. Conjuguées à la force de précontrainte de l'équipement sous tension et à la dilatation et la contraction thermiques dues aux variations de température ambiante, ces contraintes internes et la corrosion s'accumulent, entraînant progressivement une perte de ténacité du métal et, finalement, des fractures visibles dans les tubes conducteurs.

Facteurs déclencheurs courants

Pluies acides et embruns salés : Endommagent la couche de passivation naturelle à la surface de l’alliage d’aluminium.

Contraintes résiduelles de fabrication : Les composants n’ont pas été correctement recuits lors de leur fabrication.

Fatigue vibratoire : Le frottement à haute fréquence du circuit sous l’effet de vents forts accélère l’expansion des entrefers.

Identification des signes de surchauffe dans les circuits de sectionneurs haute tension

Outre la rupture physique directe, la dégradation des performances du circuit se manifeste souvent d’abord par une augmentation de la température. Lorsque des microfissures se forment à l’intérieur du chemin conducteur, la section efficace de passage du courant diminue, provoquant une surtension.

Observation détaillée lors des inspections

La mesure de température par imagerie infrarouge en temps réel est actuellement une méthode très intuitive. Si des « points rouges » localisés sont détectés au niveau de la boîte de jonction ou de la base du contact, même si la structure mécanique semble intacte, un desserrage interne ou la formation d’une couche d’oxyde peuvent déjà avoir commencé. En particulier dans les zones recouvertes d’une pâte conductrice de qualité inférieure, la pâte sèche et s’agglomère à haute température, ce qui peut élargir la surface de contact et induire des dommages mécaniques plus importants.

Recommandations de maintenance pour les sectionneurs haute tension

Les réparations simples sont souvent inefficaces pour les composants endommagés. Pour garantir un fonctionnement plus robuste du réseau électrique, il est essentiel de s'attaquer au problème à la source : les matériaux et les procédés de fabrication.

Réparation structurelle et remplacement des matériaux

Remplacement par des composants haute résistance et résistants à la corrosion : l'utilisation d'aluminium anodisé spécial améliore la résistance à la corrosion chimique.

Contrôle rigoureux du couple de serrage des boulons : pour assurer des connexions sûres, il est important d'éviter une force excessive susceptible de provoquer des microfissures dans le métal.

Nettoyage régulier des surfaces de contact : lors de la maintenance, il convient d'éliminer soigneusement les traces d'huile anciennes et d'appliquer une vaseline neutre et stable afin d'empêcher l'air de pénétrer dans les espaces de contact.

Cette inspection approfondie et complète garantit une plus grande fiabilité des équipements dans les environnements complexes et réduit les risques de dysfonctionnements inattendus.